?

Log in

No account? Create an account

September 19th, 2012

базовая

Ой-йо

18 сентября принято постановление РЭК Свердловской области, устанавливающее с 1 октября предельный тариф на перевозку пассажиров и багажа всеми видами общественного транспорта на территории Екатеринбурга в размере 23 руб. за поездку

Я так понимаю, что основное обоснование - тариф 2 года не повышался.
И после этого они хотят, чтобы люди пересаживались с личного транспорта на общественный. А с какого перепугу они должны это делать. Бонусов с этой пересадки никакой.

1) Стоимость. 1 поездка стоит практически как 1 литр 92-го бензина. Т.е. можно проехать километров так 10 за те же деньги. А это почти весь город можно пересечь. Чтобы осуществить такой подвиг на общественном транспорте придется использовать пересадки, что еще сильнее взвинчивает стоимость проезда.
2) Время. Мне понадобилось поехать - я сел в машину и поехал. Мне не надо ждать полчаса нужный автобус, а потом тащиться на нем с черепашьей скоростью, собирая все остановки и стоя в пробках, как автомобилисты. Но те хоть не встают на каждой остановке и не нарезают адские круги по городу. Был бы налажен нормальный график движения и имели бы место выделенные полосы, чтобы можно было злорадствовать проезжая мимо стоящих в пробках автомобилей - еще куда ни шло.
3) Удобство. Тут и говорить нечего. В машине ты сидишь и хочешь радио слушаешь, хочешь сам песни поешь. В общественном транспорте сесть можно только на конечных остановках, в остальных случаях ты едешь стоя, пинаемый, толкаемый, с отдавленными ногами под звуки Радио Шансон. "И никуда, никуда нам не деться от этого".
4) Поездка семьей. Однозначно только на личном автомобиле. И проше, и дешевле, и быстрее, и удобнее.

Лишить всех местных чиновников личного транспорта - пусть ездят на общих основаниях, может тогда что-нибудь сдвинется в организации общественного транспорта в человеческую сторону.